Uno de los subsistemas de fiscalización de transportes que pueden utilizarse es el de detección de sobredimensiones, típicamente por altura pero también por el ancho y/o la longitud de los vehículos. Además, hay que considerar si esas mediciones se hacen a baja o a alta velocidad, ya que esto condiciona el uso de tecnología IR para el primer caso o láser en el segundo caso.
Trabajamos con sensores de primer nivel en ambas tecnologías para ofrecer soluciones robustas de fiscalización, que actualmente tenemos instaladas en España, Bolivia, Perú, etc. Estos sensores láser pueden tener distintas configuraciones según la velocidad de paso del vehículo, el tipo de dimensión/es a detectar y el nivel de precisión.
